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英国伯明翰电池展Battery Cells & Systems Expo 2027:六展联动与20亿英镑电池资金

发布时间:2026-10-22    点击次数:1

一、展会定位与产业坐标

Battery Cells & Systems Expo由英国Event Partners Limited主办,2027年6月16—17日在伯明翰NEC 7、8号馆举行,免费预登记入场。官网定位覆盖从材料、电芯制造到系统集成的完整链条,与Vehicle Electrification Expo、The Advanced Materials Show、The Advanced Ceramics Show等共六个专题展同期同馆,配套七个会议剧场。这把材料、装备、电芯与整车工程置于同一采购现场:客户不只是电芯厂,也包括材料、热管理与检测设备商。UKBIC、华威制造集团与捷豹路虎等长期参与会议议程。

二、区域市场基本面

英国电池产业的现实底盘是整车需求强、电芯产能弱。英国政府2023年11月发布的《英国电池战略》(UK Battery Strategy)提出到2030年建成具有全球竞争力的电池供应链,其战略文件援引法拉第研究所估算:到2040年英国汽车产业年产约180万辆乘用车与商用车,其中95%为电动化产品;同年英国电池需求最高可达200GWh,其中至多三分之一来自储能,涵盖户用与电网侧。产能方面,塔塔集团宣布投资40亿英镑建设40GWh级超级工厂,日产宣布在桑德兰投入最高20亿英镑生产两款新电动车型;AESC在桑德兰的第二座工厂建成后,英国已承诺电池产能将超过2030年预计需求的一半。

三、政策与市场环境

政策侧的两条主线值得关注。其一是财政支持:2023年《先进制造计划》与《英国电池战略》安排到2030年超过20亿英镑的资本与研发资金,用于零排放汽车、电池及其供应链,延续汽车转型基金与先进推进中心的机制;法拉第电池挑战赛自2017年以来累计承诺投入约6.1亿英镑。其二是合规门槛:欧盟《电池与废电池法规》(EU) 2023/1542 对投放欧盟市场的电池提出碳足迹声明、回收材料含量与数字电池护照要求,其中数字电池护照自2027年2月起适用。对同时面向英国与欧盟市场的中国企业,合规文件与数据链将直接影响投标资格。

四、展品与技术范围

官网公布的展品板块包括电池材料(正极、负极、电解液、隔膜与原材料)、电池系统(电池包、BMS、热管理与集成)、电芯制造(生产设备、工艺技术与自动化)、储能(固定式与电网级部署、能源管理)、测试与验证(测试设备、安全系统与质量保证)、车辆电气化(电动车、充电基础设施与车队电动化)。观众构成以电池与储能工程师、动力总成工程师、产品设计与整车开发人员、制造与生产经理、采购与供应链人员、可持续与创新负责人及技术总监为主;行业覆盖汽车与交通、电芯生产、国防、能源与可再生能源、电子、政府与科研、制造。会议获CPD认证。

五、对中国企业的观察建议

建议以合规与本地化双线准备。合规方面,欧盟电池护照与碳足迹核算要求企业提前建立电芯级数据来源、材料溯源与回收料比例台账,这类文件在展会上比样品更容易决定后续洽谈能否继续。产品方面,英国整车厂当前更关注成本竞争力与量产爬坡,设备与材料企业宜准备可验证的良率、能耗与单位投资数据,而非仅展示样机。商务方面,该展与车辆电气化展、先进材料展同期,同一张证件可覆盖多个技术板块,适合安排跨馆对接;考虑到英国展会的决策链条偏工程化,建议携工程师而非仅销售到场,并提前通过官网预约一对一会谈;技术议题申报亦宜提前联系主办方。

展会关键信息速览

展会名称:英国伯明翰电池展览会 Battery Cells & Systems Expo(早期名称 Battery Systems Expo)
举办时间:2027年6月16—17日
举办地点:英国 伯明翰 NEC国家展览中心 7、8号馆(National Exhibition Centre, North Ave, Marston Green, Birmingham B40 1NT)
主办机构:Event Partners Limited(英国)
举办周期:一年一届
上届规模:2026年7月8—9日举办;官网未公布整届官方统计,第三方展览名录称200余家展商、4000余名观众、180余位演讲嘉宾(非官网口径,仅供参考)
展出范围:电池材料、电池系统与PACK、BMS与热管理、电芯制造设备与自动化、固定式与电网级储能、测试与验证设备、车辆电气化与充电基础设施
目标观众:电池与储能工程师、电动车与动力总成工程师、产品设计与整车开发人员、制造与生产经理、采购与供应链人员、可持续与创新负责人、技术总监

伯明翰NEC电池展展会现场

▲ 伯明翰NEC电池展展会现场(图片来源:展会官网首页截图)

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